Prorail heeft op 150 plekken in het Nederlandse spoorwegennet extra inspecties uitgevoerd aan het veiligheidssysteem, zo meldt nu.nl op basis van Eenvandaag. Reden hiervoor was het incident op 2 september op de Hanzelijn, waarbij een trein door een rood sein reed en een wissel beschadigde.

Bronnen melden aan Eenvandaag dat het veiligheidssysteem op dat moment niet aan stond. Ook zijn er meer problemen rond de Hanzelijn geconstateerd. Het huidige ATBw-systeem functioneert niet naar behoren en experts pleiten er dan ook voor om dit systeem te vervangen door het Europese ERTMS-systeem. Dit systeem wordt momenteel alleen toegepast op de hogesnelheidslijn, de Betuweroute en het traject tussen Amsterdam en Utrecht.

Prorail is momenteel aan het onderzoeken hoe het incident heeft kunnen gebeuren en wil nog geen conclusies trekken tot het onderzoek is afgerond. Wel geeft de woordvoerder aan niet te twijfelen aan de veiligheid van het spoor.